Der ZDK spricht sich kritisch über die unterschiedliche, steuerliche Behandlung der Gasantriebe aus. So bewertet der Zentralverband Deutsche Kfz-Gewerbe die Einstellung der steuerlichen Förderung von Flüssiggas (LPG) ab 2019 bei gleichzeitiger steuerlicher Weiterförderung von Erdgasantrieben Eigentümliche Begründung der steuerlichen Ungleichbehandlung Erläutert und begründet wurde die steuerliche Ungleichheit vom Finanzministerium nun auf Nachfrage des Verbandes vor […]

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